In 1970 reed Earth and Fire met twee Ford Transit busjes (donkerblauw met opschrift en een grijze zonder) naar optredens. Een van deze tourbusjes betaalde Jerney met de verkoop van haar oude Citroën 2CV. Links op de foto de Ford Transit met opschrift voor Club 192 in Den Haag.
 |  |
De apparatuur werd steeds uitgebreider omdat de band live steeds betere muziek wilde brengen. In 1971 kwamen er uiteindelijk twee Mercedesbussen. Een rood-witte Mercedesbus 406D (XA-34-84) en een rood-witte Mercedesbus 406D (XF-82-90) met dubbele cabine, zitplaats 9 personen. Deze laatste werd vooral gebruikt voor het vervoer van de lichtshow en bevatte de naam van de band in witte letters. De bus werd gebruikt sinds het optreden in Amstelveen op 11 december 1971.
 |  |
 |  |
In 1972 was Earth and Fire de band met de grootste geluidsinstallatie.
Nadat Willem van Kooten had geklaagd dat de tourbussen wel erg duur waren, schafte de band in het voorjaar van 1973 een grote zilver-rode Mercedes vrachtwagen type LP8.11 (DS-75-56) aan. Ook hierin een dubbele cabine. Voor de bandleden werd een beige Mercedes 200D (GP-90-36) aangeschaft. De muzikanten reden vanaf dat moment los van de bandbus naar optredens.
 |  |
Eind jaren zeventig heeft de band een Mercedes 1008 truck met verlengde cabine.
Dat Jerney haar mannetje stond, wisten we al wel, maar in de Hitkrant begin jaren tachtig valt te lezen dat ze ook de vrachtwagen van de band kon besturen. Dat is toch zeker zeer opmerkelijk.
Deze special werd samengesteld met informatie van voormalige roadmanager Cees Roos. Foto’s afkomstig van o.a. Cees Roos en Martin Smit.
Zin in meer achtergrondverhalen? Ga naar In Focus.